バンパー修理と中古パーツ交換はどちらが安い?費用の違いを比較

バンパーをぶつけてしまった時、「修理と交換、どっちが安いんだろう?」「中古パーツってどうなんだろう?」と悩む方は多いです。

結論から言うと、バンパーの修理方法は大きく4パターンあり、費用は1万円台〜数万円と、選ぶ方法で大きく変わります。

この記事では、スズキ ワゴンRのフロントバンパー修理の実例をもとに、4つのパターンそれぞれの費用の考え方と、実際にかかった金額をご紹介します。

お客様

古い車だしお金は掛けたくないので、恥ずかしくない程度に修理できればいいです。

こういったご要望にも、お客様と一緒に最適な方法を考えてご提案しています。

目次

バンパーの修理費用は条件次第で大きく変わります

ネットで「バンパー修理 費用」と検索すると、「○万円〜○万円」といった相場がたくさん出てきます。でも正直なところ、バンパーの修理費用はお車の状態を見て、お客様とのご要望を聞かないと正確にはお伝えできません。

なぜかというと、以下のような条件で費用が大きく変わるからです。

損傷の状態による違い

  • キズの種類・大きさ・深さ — 浅い擦りキズと、穴が空くほどの破損では作業内容がまったく違います
  • 凹みや変形の有無 — バンパーは樹脂製なので、凹みや変形がある場合は形状を復元する作業が加わり、工程と費用が増えます
  • 損傷箇所の数 — バンパーの塗装は基本的にパーツ全体を塗りますが、損傷箇所が多いほど下地処理の手間が増え、費用に影響します

お車の仕様による違い

  • ボディーカラーの種類 — 最近の車はほとんどがメタリックやパール系の塗装ですが、その中でも特殊なメタリックやパールは塗料代に大きな差が出ます
  • フロントかリアか — 一般的にフロントバンパーの方が作りが複雑なため、費用が高くなる傾向があります
  • 車種・年式 — 軽自動車と普通車、国産車と輸入車ではパーツ代が大きく異なります
  • バンパー内側の損傷 — 外から見える傷だけでなく、バンパーの奥にある骨格部分(補強材やラジエーターサポート)にまでダメージが及んでいると、追加の修理が必要になります

最近の車で特に注意が必要なこと

最近の車はバンパーの内部に、自動ブレーキ用のレーダーやソナー(超音波センサー)、駐車支援用のカメラなどが搭載されています。バンパーを脱着・交換した場合、これらのセンサーを正しい位置・角度に再調整する「エーミング」という作業が必要になります。エーミングは専用の設備が必要なため、ディーラー等の専門設備を持った工場での作業となり、別途費用が発生します。

また、バンパーに組み込まれたフォグランプやデイライトが破損していれば、その交換費用も加わります。

※今回の事例はフロントバンパーですが、修理方法の考え方や費用の構成はリアバンパーでも基本的に同じです。

このように、バンパーの修理費用は損傷の状態やお車の仕様によって千差万別です。以下でご紹介する金額は、あくまで一つの事例としてお読みください。

ワゴンRのフロントバンパーの損傷確認

ワゴンRフロントバンパーの損傷
ワゴンRフロントバンパーの損傷

フロントバンパーをぶつけて、穴が空いていますね。今回の損傷の場合、4パターンの修理方法が考えられます。

バンパー修理の4つのパターン

1.修理塗装する

少しの損傷でしたら修理塗装が最善の方法になります。

今回の損傷箇所は穴が空いて破れたようになっていて、多少変形もしています。これは無理に修理しますと時間が掛かりすぎて、工賃が余計に高くなってしまいそうです。

修理塗装をする場合の費用は、修理塗装代 + 脱着工賃 となります。

なお、鈑金塗装では小さな傷でもパーツ全体の塗装が必要になるため、思ったより費用がかかる場合があります。その理由は「プリウスのドアとフェンダーの傷とへこみの修理の流れ」で詳しく解説しています。

2.新品バンパーと取り替える

新品バンパーには、塗装済みのものと未塗装のものが有ります。これはメーカーや車種や型式などで予め決まっています。

未塗装のものでしたら、塗装する必要があります。当然、未塗装のバンパーの方が安く買えますが、塗装代が加わりますので結果としてどちらもあまり変わらない金額になります。

新品バンパー交換をする場合の費用は、新品バンパー代 (+塗装代)+ 取替工賃 となります。

3.中古バンパーと取り替える(要修理/塗装)

業者用のネットワークで全国の中古パーツ屋さんから、中古パーツを探す事ができます。販売台数が少なかったり、新しすぎる車種だと見つからない場合もあります。

どんなに状態が良いものでも、ほとんどの場合は多少のキズや色あせ等があります。ですので通常はキズなどを修理してから塗装をします。また色違いのパーツしかない場合もあり、その場合も塗装が必要になります。

この場合の費用は、中古パーツ代 + 修理塗装代 + 取替工賃 となります。

4.中古バンパーと取り替える(修理/塗装不要)

お客様の合意があれば、ボディーと同じ色のバンパーが見つかって、それなりに状態が良い場合に、修理や塗装をせずに取り替えて完了にします。このことを業界用語では、ポン付けと言ったりします。

中古パーツを注文する場合は、文字情報からしか状態が推測できません。

  • 中央に5cmの線キズあり。下部にガリ傷あり。
  • 色あせあり
  • 取付部の割れなし

このような情報を元に状態を推測しますので、思っていたより状態が良い場合もあれば、悪い場合もあります。

この場合の費用は、中古パーツ代 + 取替工賃 となります。

中古バンパーを選ぶ際の注意点

中古パーツは費用を大幅に抑えられる反面、以下のような点に注意が必要です。

  • 色味の違い — 同じカラーコードでも、経年劣化の度合いによって既存のボディーと色味が微妙に異なる場合があります
  • 取付部の問題 — ごく稀に、取り付け穴の位置や配線が微妙に合わないことがあります
  • 届くまで分からない — 中古パーツは写真ではなく文字情報で状態を判断して注文するため、届いてみないと実際の状態が確認できません

こうしたリスクを踏まえて、パーツの選定と状態確認はプロが行います。届いたパーツの状態が想定と違った場合は、別のパーツを手配し直すか、修理方法を再度ご相談します。

修理方法の決定

以上のパターンから、それぞれの料金を割り出しました。そのことをお客様にお伝えし、助言もしながら比較検討をしました。今回のお客様は、一番安くなるパターンの「中古バンパーをそのまま取り替える」ことを希望されました。

少々のキズ等は気にしないので安く済ませたいとの事ですので、中古バンパーで修理や塗装をせずに済む程度の状態のもので、同色のものを探しました。

下の方に擦ったガリ傷が有りましたが、下から覗かないと分からないような位置にあるようなので、お客様も問題がないと言われたので、注文する中古バンパーを決定しました。

中古バンパーの状態

中古バンパー

想像以上に綺麗な状態の中古バンパーが届きました。これなら問題もなさそうです。

フロントバンパー取り替え後

中古バンパー取り替え後
中古バンパー取り替え後

問題なく取り替える事ができました。ごく稀に、取り付け穴の位置が合わなかったり、配線が合わなかったりと、微妙に違う場合があるので、取り替えが完了するまで安心できません。

まとめ

今回のワゴンRの場合、中古バンパーのポン付け(パターン④)で、パーツ代約20,000円+工賃5,000円=合計約25,000円で済ませることができました。

今回の事例はバンパーに穴が空くほどの損傷でしたが、中古パーツの活用で費用を大幅に抑えられた好例です。ただし、損傷が軽い擦りキズ程度であれば修理塗装(パターン①)の方が安く仕上がるケースもありますし、年式が新しくセンサー類が搭載されているお車では費用の構成が変わってきます。

最適な修理方法は、お車の状態やご予算によって変わります。弊社では、弊社が儲かる事よりもお客様のご希望に添える修理方法を第一に考えてご提案しています。

LINEやメールで損傷箇所の写真をお送りいただければ、お見積りも可能です。お見積りは無料ですので、お気軽にご相談ください。

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